ZHONGYUE MOLD เป็นผู้ผลิตแม่พิมพ์ฉีดมืออาชีพของจีนที่จัดหาแม่พิมพ์กระจังหน้ารถยนต์ / แม่พิมพ์ฉีดกระจังหน้าหม้อน้ำรถยนต์พลาสติก (แม่พิมพ์ย่างด้านหน้าอัตโนมัติ) ให้กับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์ระดับ Tier 1 และ OEM กระจังหน้าเป็นทั้งลายเซ็นของแบรนด์และตัวป้องกันช่องอากาศเข้าที่ใช้งานได้ ส่วนใหญ่หล่อขึ้นด้วย ABS, ASA (เสถียรต่อรังสี UV) หรือ PC/ABS เพื่อความทนทานภายนอก พร้อมโครงด้านบน/ด้านนอกชุบโครเมียม (ต้องใช้ช่องขัดกระจก) และตารางสีดำด้าน/พื้นผิว (ช่องเกรน VDI) แม่พิมพ์ตะแกรงของเรามีการสาธิตตัวเลื่อนหลายตัวสำหรับรูปแบบรังผึ้ง/กริด (สไลด์ 5–12+ ตัว) ตัววิ่งร้อนแบบซีเควนเชียลวาล์วเกท (SVG) เพื่อลดรอยเชื่อมบนพื้นผิว A ที่มองเห็นได้ รายละเอียดการแทรกโลโก้ และการสร้างคลิปบอสที่แม่นยำสำหรับการประกอบแบบ snap-fit ที่กันชนหน้าและไฟหน้า
ตั้งแต่กระจังหน้าไตไต/แถบแนวนอนสไตล์แบรนด์หรู กระจังหน้าตาข่ายแบบออฟโรดที่ทนทาน ไปจนถึงส่วนแทรกกระจังหน้าเสริมที่ต่ำกว่า เรามีการตรวจสอบ DFM เต็มรูปแบบและการจำลอง Moldflow ก่อนการตัดเหล็ก
|
รายการ |
ข้อมูลจำเพาะ/ตัวเลือก |
|
|
ชื่อแม่พิมพ์ |
กระจังหน้าหม้อน้ำรถยนต์ / กระจังหน้ารถยนต์แม่พิมพ์ฉีดพลาสติก |
|
|
โพรงและแกนเหล็ก |
กรอบโพรง: S136 (HRC 48–52) สำหรับโซนขัดเงากระจก + 718H(33–38) หรือ 2738HH สำหรับตารางแบบมีพื้นผิว แกนหลัก: 718H / 2738HH; สไลด์: H13(2344 ESR) ไนไตรด์ |
|
|
ฐานแม่พิมพ์ |
LKM / DME / HASCO / ออกแบบเอง (เหมาะสำหรับการกด 650T–1800T ขึ้นอยู่กับขนาดตะแกรง) |
|
|
ฟันผุ |
ช่องเดี่ยว (1×1) สำหรับกระจังหน้าหลัก 1+1 / 2+2 สำหรับเม็ดมีดกระจังกันชนด้านล่าง |
|
|
ระบบรันเนอร์ |
นักวิ่งที่ร้อน - 4-10 หยดประตูวาล์วตามลำดับ (YUDO / SYNVENTIVE / Mold-Master); นักวิ่งเย็นเป็นตัวเลือกสำหรับโปรโต |
|
|
ประเภทประตู |
ประตูเรือดำน้ำบนหน้าแปลนด้านใน/ด้านหลัง ประตูพัดลม; gating โดยตรงแบบหยดร้อน |
|
|
การดีดออก |
หมุดอีเจ็คเตอร์ + บล็อกอีเจ็คเตอร์ / แถบผู้เปลื่อง อินเตอร์เฟซการนำออกของหุ่นยนต์ |
|
|
ระบายความร้อน |
แผ่นกั้น Ø8–12 มม., บับเบิลเซอร์, ส่วนแทรก BeCu ใกล้กับบอสป้ายหนาและแถบยึด, หลายวงจร |
|
|
สไลด์/ลิฟเตอร์ |
รางเลื่อน/ตัวยกทำมุม 5–12+ ตัว สำหรับการรื้อตะแกรง/รวงผึ้ง สามารถเลือกกระบอกไฮดรอลิกขนาดเล็กได้ |
|
|
พื้นผิวเสร็จสิ้น |
โซน S136: ขัดกระจก SPI A1/A2; โซน 718H/2738: VDI 27–36 ลายเกรนด้าน / พื้นผิว MT; ส่วนแทรกการแกะสลักโลโก้ |
|
|
ชีวิตแม่พิมพ์ |
≥500,000 ช็อต (ช่อง 718H + สไลด์ H13); ≥800,000–1,000,000 ช็อต (ไนไตรด์ H13/S136 เต็ม) |
|
|
วัสดุการปั้นที่แนะนำ |
ABS (การหดตัว ~0.4–0.7%), ASA (ความเสถียรต่อรังสียูวี, การหดตัว ~0.5–0.7%), PC+ABS (ความร้อนสูง), PP+EPDM-T20 (เม็ดมีดด้านล่าง) |
|
|
ซอฟต์แวร์การออกแบบ |
UG NX, CATIA, Pro/E, SolidWorks, โมลด์โฟลว์ |
|
|
การควบคุมความอดทน |
±0.05 มม. ทั่วไป; ±0.1 มม. บนระยะพิทช์ของคลิปยึด เส้นรอบวง ±0.3 มม. เพื่อให้เข้ากับกันชน/ไฟหน้า |
|
|
เวลานำ |
50–70 วันหลังจากอนุมัติการออกแบบแม่พิมพ์ 3D (ตัวเลื่อนหลายตัวเพิ่มความซับซ้อน) |
|
|
วัสดุแม่พิมพ์ |
ความแข็ง |
ชีวิตเชื้อรา |
|
หน้า 20 |
เหล็กแผ่นรีดร้อน 28-33 |
>300,000 นัด |
|
718 |
เหล็กแผ่นรีดร้อน 33-36 |
>500,000 นัด |
|
H13 |
เหล็กแผ่นรีดร้อน >43 |
>800,000 นัด |
|
2344 |
เหล็กแผ่นรีดร้อน >48 |
>800,000 นัด |
|
ส136 |
เหล็กแผ่นรีดร้อน 48-52 |
>1,000,000 นัด |
ทำให้โครงการแม่พิมพ์ย่างพลาสติกยานยนต์ครั้งต่อไปของคุณสดใสขึ้น!
|
ประเภทชิ้นส่วน |
วัสดุทั่วไป |
เน้นการออกแบบแม่พิมพ์ |
|
กระจังหน้าหม้อน้ำหลัก (รถหรู / รถยนต์นั่งส่วนบุคคล) |
ABS, ASA (ยูวีเสถียร), PC+ABS |
ขัดเงากระจกกรอบโครเมียม (SPI A1/A2) + ลายตาราง VDI; มัลติสไลเดอร์สำหรับรังผึ้ง นักวิ่งที่ร้อนแรง SVG; ช่องสัญลักษณ์ |
|
กระจังหน้าแบบตาข่าย / รังผึ้งแบบออฟโรด (SUV / Pickup) |
ABS/ASA สีดำพร้อมเกรน VDI 30–42 หนัก |
ตารางลึก — สไลด์หลายมุมหรือแกนที่ยุบได้ การดีดออกที่แข็งแกร่ง ประตูย่อยที่ซ่อนอยู่บนหน้าแปลนด้านหลัง |
|
กระจังหน้ากระจังหน้าชุบโครเมียม / วงแหวนรอบนอกเท่านั้น |
ABS (โพสต์โมลด์ชุบโครเมียม) |
ช่องขัดเงาสูงพิเศษ S136(HRC48-52); พยานสายพรากจากกันน้อยที่สุด มักจะปั้นแบบครอบครัวพร้อมกระจังหน้าหลักหรือแยกกัน |
|
กระจังหน้ากันชนล่าง / กระจังหน้าไฟตัดหมอก |
PP + EPDM-T20 หรือ ABS สีดำด้าน |
เรขาคณิตที่เรียบง่ายกว่า บางครั้ง 1+1 หรือ 2+2 หลายช่อง; คลิปบอสเน้นความเย็น |
|
ระบบ Active Grille Shutter (AGS) รอบทิศทาง/โครง |
PA66+GF หรือ PBT (โครงสร้าง) |
ความอดทนต่อความเรียบแน่น บางครั้งก็ขึ้นรูปสำหรับใบมีด AGS + ตัวเรือน分陶作 |
Multi-Slider Grid / การรื้อถอนแบบรังผึ้ง— สไลด์หรือตัวยกมุม 5–12+ เพื่อสร้างแท่งแนวนอน/แนวตั้งและตาข่ายหกเหลี่ยม มุมสไลด์และระยะชักได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวน ตัวเลื่อนไนไตรด์ H13 หรือ SKD61 สำหรับความต้านทานการสึกหรอจากการตัดส่วนล่างของแท่งเหล็กบาง
ระบบรันเนอร์แบบร้อน Sequential Valve Gate (SVG)— YUDO / สังเคราะห์ / ต้นแบบแม่พิมพ์; การเติมแบบเป็นขั้นจะดันรอยเชื่อมไปยังหน้าแปลน/ด้านหลังที่ซ่อนอยู่ หลีกเลี่ยงรอยไหลบนพื้นผิวที่มองเห็นได้ซึ่งมีพื้นผิวหรือชุบโครเมียม
พื้นผิวคู่ในแม่พิมพ์เดียว— โซนกรอบโครเมียม: ขัดเงากระจก S136 (SPI A1/A2); โซนตาราง: หนัง VDI 27–36/เกรนด้าน (Mold-Tech, YS) สลักโดยตรงบนคาวิตี้; การแทรกโลโก้ที่เปลี่ยนแปลงได้สำหรับตราสัญลักษณ์ของแบรนด์
การชดเชยการหดตัวสำหรับ ABS/ASA— การหดตัวของ ABS ~0.4–0.7%; ASA คล้ายกัน ~0.5–0.7%; การกำหนดขนาดของโพรงที่ตรวจสอบโดย Moldflow โดยเฉพาะบนส่วนประกอบแท่งยาวที่มีแนวโน้มที่จะเกิดการบิดเบี้ยว
เรือดำน้ำที่ซ่อนอยู่ / ประตูขอบบนใบหน้าที่มองไม่เห็น— ร่องรอยของประตูซ่อนอยู่ที่หน้าแปลนด้านหลังหรือเจ้านายด้านใน ตัวเลือกนักวิ่งเย็นสำหรับปริมาณต่ำหลังการขาย; gating โดยตรงแบบหยดร้อนตามความเหมาะสม
ตัวเลือกช่องกระจก 1+1 (L+R สำหรับตะแกรงด้านล่าง/แบบสอดแบบสมมาตร)— การออกแบบนักวิ่ง/ฮอทดรอปที่สมดุล กระจังหน้าหลักมักเป็นช่องเดียวเนื่องจากไม่สมมาตร/ออกแบบเฉพาะแบรนด์
การเริ่มโครงการและการทบทวน DFM— วิเคราะห์ความหนาของแถบกริด (โดยทั่วไปคือ 2.0–3.5 มม.) มุมร่างของมุมสไลด์ กรอบโครเมียมเทียบกับเส้นแยกกริด ความเป็นไปได้ของประตูและการดีดออก เสนอแนะการปรับปรุงเพื่อหลีกเลี่ยงรอยเชื่อมและรอยจม
การจำลองการไหลของแม่พิมพ์ (Moldflow)— รูปแบบการเติม ตำแหน่งแนวเชื่อม (ดันไปที่หน้าแปลน/ด้านหลังที่ซ่อนอยู่) แรงยึด ความสม่ำเสมอในการระบายความร้อน และการคาดการณ์การบิดงอสำหรับส่วนประกอบแท่งยาว
การอนุมัติการออกแบบแม่พิมพ์ 3D— การประกอบเต็มรูปแบบด้วยรูปแบบการระบายความร้อน การปรับสมดุลของนักวิ่งร้อน SVG รายละเอียดตัวเลื่อนหลายตัว/ตัวยกพร้อมการตรวจสอบการรบกวน โซนพื้นผิว และคำจำกัดความของโซนขัดกระจก
เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ— CNC ความเร็วสูงแบบหยาบ/ขัดเงา, การเจาะรูลึกเพื่อการระบายความร้อน, Sodick/Charmilles EDM สำหรับรายละเอียดตารางที่ละเอียดและการแกะสลักพื้นผิว บดทางสไลด์
T1 การทดลองและการแก้ไข— ทำงานบนเครื่องภายในบริษัท จัดหาวิดีโอทดลองใช้ + รายงานมิติ CMM + ชิ้นส่วนตัวอย่างเพื่อขออนุมัติ
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งขั้นสุดท้าย— กล่องปลอดสารรมควัน คู่มือการใช้งานแม่พิมพ์ รายการอะไหล่ (สปริงสไลด์เสริม หมุดกระทุ้ง) การอบชุบด้วยความร้อน และใบรับรองเหล็ก
ประสบการณ์แม่พิมพ์ภายนอกยานยนต์— แม่พิมพ์กันชน บังโคลน กระจังหน้า และตกแต่งที่สร้างขึ้นภายในบริษัทด้วย CNC แบบ 5 แกนขนาดใหญ่
รายงาน DFM และ Moldflow ภายในองค์กร— ระบุความเสี่ยงในการเติม/บิดเบี้ยว/จม และปรับให้เหมาะสมก่อนการตัดเหล็ก ตรวจสอบช่องว่าง/ความพอดีกับกันชนและไฟหน้า
Multi-Slider และ SVG ความเชี่ยวชาญของนักวิ่งสุดฮอต— การถอดตะแกรงรังผึ้ง, นักวิ่งร้อนที่มีตราสินค้า (YUDO/SYNVENTIVE/Mold-Master) พร้อมการสนับสนุนการปรับแต่ง
QC ที่เข้มงวดและความก้าวหน้าที่โปร่งใส— ภาพถ่ายการตัดเฉือนรายสัปดาห์, การตรวจสอบ CMM, การอนุมัติตัวอย่าง T1 ก่อนจัดส่ง
ประสบการณ์การส่งออก— แม่พิมพ์ที่จัดส่งไปยังยุโรป อเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
รับประกันแม่พิมพ์ 1 ปี + อะไหล่สำรอง (สไลด์ สปริง หมุด)
ถาม: คุณสามารถสร้างทั้งกระจังหน้าหลักด้านบนและกระจังกันชนด้านล่างได้หรือไม่ — อาจเป็นแม่พิมพ์ของครอบครัวได้หรือไม่?
ตอบ: กระจังหน้าแบบอสมมาตรหลักมักเป็นช่องเดียว ส่วนแทรกด้านล่างหรือตะแกรงตัดหมอก - หากมีขนาด/รอบใกล้เคียงกัน - สามารถออกแบบให้เป็นแบบ 1+1 หรือแบบครอบครัว (2+2 ช่อง) เราแนะนำตามปริมาณประจำปีและขนาดการพิมพ์ของคุณ
ถาม: คุณแนะนำนักวิ่งร้อนอะไรสำหรับแม่พิมพ์กระจังหน้า?
ตอบ: แนะนำให้ใช้ Hot Runner แบบ Sequential Valve Gate (SVG) สำหรับตะแกรง ABS/ASA ซึ่งจะช่วยให้คุณควบคุมลำดับการเติมเพื่อดันแนวเชื่อมไปยังพื้นที่ที่มองไม่เห็น และลดเครื่องหมายการไหล โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำคัญสำหรับพื้นผิวที่มีพื้นผิวหรือชุบโครเมียม
ถาม: คุณสามารถขัดเงากระจกสำหรับโครงชุบโครเมียมและเกรนด้านสำหรับกริดในแม่พิมพ์เดียวได้หรือไม่?
ก. ใช่. เราใช้ช่องขัดเงา S136 สำหรับโซนเฟรมโครเมียม (SPI A1/A2) และช่องที่มีพื้นผิว 718H/2738HH สำหรับกริด (VDI 27–36 หรือรูปแบบ Mold-Tech) โดยมีเส้นแบ่งระหว่างโซนที่ชัดเจน
ถาม: คุณต้องการใบเสนอราคาอะไร?
ตอบ: โมเดลชิ้นส่วน 3 มิติ (STP/IGS/X_T), วัสดุเป้าหมาย (ABS / ASA / PC+ABS), ปริมาณต่อปี / การเกิดโพรงอากาศ, ข้อมูลแท่นเครื่องฉีดของคุณ, ข้อมูลจำเพาะการตกแต่งพื้นผิว (มาตรฐานกระจก / เกรน / ข้อกำหนดโลโก้)
ส่งโมเดล 3 มิติของกระจังหน้าของคุณ (STEP/IGS/X_T) และข้อกำหนดของโปรเจ็กต์ จงเยว่โมลด์จะจัดทำรายงาน DFM + สรุปการไหลของแม่พิมพ์ + ใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการภายใน 24–48 ชั่วโมงทำการฟรี
ขับเคลื่อนด้วยปรัชญา:
Zhongyue Mould เป็นบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ฉีดพลาสติกเครื่องปรับอากาศ ทีมวิศวกรและนักออกแบบที่มีประสบการณ์สูงของเรามีประสบการณ์ร่วมหลายทศวรรษในการออกแบบและผลิตแม่พิมพ์ฝาครอบเครื่องปรับอากาศแบบพลาสติก เราให้บริการแบบครบวงจร โดยเชี่ยวชาญในการผลิตแม่พิมพ์ฝาครอบเครื่องปรับอากาศคุณภาพสูงและมีความแม่นยำสูง นอกจากนี้เรายังช่วยเหลือลูกค้าจำนวนมากในการปรับแต่งไลน์การขึ้นรูปฝาครอบเครื่องปรับอากาศพลาสติกประเภทต่างๆ
นอกจากนี้เรายังสามารถให้ความช่วยเหลือที่ครอบคลุมในการจัดการกระบวนการผลิตของคุณได้ ฝ่ายจัดซื้อจะซื้อวัตถุดิบคุณภาพสูง ส่วนฝ่ายเทคนิคจะเลือกสูตรพลาสติกที่เหมาะสม ตามพารามิเตอร์ของความต้องการอายุของแม่พิมพ์ฝาครอบเครื่องปรับอากาศพลาสติกและตำแหน่งทางการตลาด เราจะเลือกพารามิเตอร์ฝาครอบเครื่องปรับอากาศโครงสร้าง ฯลฯ ที่เหมาะสมที่สุด กำลังการผลิตที่กว้างขวางของเราช่วยให้เราสามารถส่งมอบฝาครอบเครื่องปรับอากาศพลาสติกได้ทันทีในราคาที่แข่งขันและรับประกันคุณภาพ
ที่อยู่
No.38, Kaituo Road Xinqian Street, Huangyan Taizhou City, จังหวัดเจ้อเจียง, จีน
โทร
อีเมล
